別の民用航空専門家も、「今回の措置がカットするのは搭乗券手続きの部分だけで、その後の保安検査は省くことができないはずだ」と注意を促す。

▽天候や突発的事件が原因の遅延 飲食?宿泊の費用は旅客持ちに

今年7月21日、交通運輸部（?。─裼煤娇债b業(yè)におけるもう1つの重要文書「定期便正常管理規(guī)定」を公布し、來年から施行するとした。

同規(guī)定は、遅延への対処や旅客の権利保護(hù)などに有効な「方法論」を提供しており、天候や突発的事件が原因で航空便の出発が遅れたり、欠航になったりした場合、付隨して発生した飲食や宿泊の費用は旅客が負(fù)擔(dān)することになり、3つのケースに限って輸送サイドが飲食?宿泊サービスを提供する必要があることを明確に定めた。

新規(guī)定に基づき、天候、突発的事件、航空交通管制、保安検査、旅客など、輸送サイドによらない原因で、航空便が始発の空港で出発が遅れたり、欠航になったりした場合、輸送サイドは旅客の飲食や宿泊の手配に協(xié)力するが、費用は旅客が自ら負(fù)擔(dān)することになる。航空機の點検やメンテナンス、定期便の調(diào)整、乗務(wù)員など輸送サイドによる原因で、定期便が始発の空港で出発が遅れるまたは欠航になるケース、中継地の空港で出発が遅れるまたは欠航になるケース、ダイバージョン（天候不良などで目的地以外の空港に著陸すること）のケース、この3ケースに限り、輸送サイドは旅客に飲食や宿泊などのサービスを提供しなければならない。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年12月29日