西日本の空の玄関口である関西國際空港で8日、國際線の運航が一部再開された。同空港は、先週初めに西日本を直撃した大型臺風21號の影響を受け、一時的に閉鎖されていた。新華網(wǎng)が報じた。

関西國際空港で8日に運航が再開された最初の國際便は、上海行きの全日空便で、同日正午に離陸した。

空港側(cè)は、「8日に運航が再開した國際便は、全日空の2便とICCのピーチアビエーションの12便で計14便。ピーチアビエーションが運航再開を計畫しているフライトの目的地は、香港?ソウル?釜山?臺北?上海となっている」と紹介した。

8日朝、関西國際空港第二ターミナルビル內(nèi)のチェックインカウンターの前には、長蛇の列ができた。離陸までの間に、多くの旅客が顔に笑みを浮かべ、「Vサイン」をして記念寫真を撮影していた。

ある旅客は、日本のメディア取材に対し、「8日中には出発できないのではないかと心配していたが、思いがけず運航再開第一便に搭乗できることになり、とてもラッキーだと感じている」と喜びを語った。

一方、別の観光客は、「関西國際空港は、運航再開に関する必要な情報をタイミングよく出しているとは思えない。日本を訪れる外國人観光客が増えるに伴い、當然のことながら、日本サイドもサービスを強化する必要がある」と不満を口にした。

海上にある関西國際空港は、海を埋め立てて建造されているが、空港と外部を繋ぐ連絡(luò)橋が4日に臺風の影響でタンカーが衝突して破損し、路面の一部にヒビが入り損傷したことで、空港は一時「陸の孤島」となってしまった。

関西エアポート株式會社の山谷佳之社長は、8日午後に開かれた記者會見において、「第一ターミナルビルは、1週間以內(nèi)に営業(yè)再開を予定している。いつ、すべての國際線の運航が再開できるかについては、まだはっきりとはわからない」と述べた。

山谷社長は、「多くの航空會社からの要請に応じ、弊社は、暫定的な措置として、近くの伊丹空港と神戸空港へ1日70便を振り分けることを検討している」と説明した。記者が、「その70便には國際便も含まれているのか」と質(zhì)問したところ、同社長は、「狀況をみながら決定する」と回答するにとどまった。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年9月10日