インドネシア最大の英字新聞ジャカルタ?ポスト紙の報(bào)道によると、インドネシアのジョコ大統(tǒng)領(lǐng)は11日、同國(guó)政府がすでに民間コンサルティング機(jī)関に依頼し、ジャカルタとバンドンを結(jié)ぶ高速鉄道プロジェクトに関して中日両國(guó)がそれぞれ提示した條件に対する評(píng)価を済ませており、最終的な結(jié)論が今月末に発表される見込みであると明かした。同プロジェクトは、これまでに5年あまりの研究と検討が重ねられてきた。ジョコ大統(tǒng)領(lǐng)は、中國(guó)國(guó)家特使を務(wù)める國(guó)家発展改革委員會(huì)の徐紹史委員長(zhǎng)と會(huì)談し、中國(guó)側(cè)からフィージビリティスタディ報(bào)告を受け取った後に、このように述べた。シンガポールの英字紙?海峽時(shí)報(bào)の報(bào)道によると、中國(guó)は、ライバル日本を打ち破るために、「切り札」を増やし、より有利な條件を提示したと見られる。環(huán)球時(shí)報(bào)が各メディアの報(bào)道を総合して伝えた。

ジャカルタ?ポストの報(bào)道によると、インドネシアのアンドゥリノフ?チャニアゴ國(guó)家開発企畫大臣は10日,徐委員長(zhǎng)との會(huì)談後、「中國(guó)は最初に提示した入札プランを改正し、プロジェクトに対して、55億ドルの融資（償還期間50年、年利2％?猶予期間付）を提示したという。

インドネシアの英字紙「ジャカルタ?グローブ」紙は、次の通り報(bào)じた。

中國(guó)は以前、融資額40億ドル?償還期間25年?年利2％という條件を提示していた。だが、ライバルである日本がこのほど、より良い條件を提示した。日本JICA（國(guó)際協(xié)力機(jī)構(gòu)）駐インドネシア代表によると、日本は、インドネシア高速鉄道プロジェクトに、償還期間40年、年利0.1％、猶予期間10年という條件を提示したが、融資額については具體的に言及しなかったという。

中國(guó)と日本はいずれも、世界最先端の高速鉄道ネットワークを擁していると公言している。日本は1964年、ライバルとなる他國(guó)より數(shù)十年早く、世界初の高速鉄道となる「新幹線」を敷設(shè)した。中國(guó)は2007年、初の高速鉄道を開通、今では、高速鉄道の総距離は、世界全體の半分以上を占めるに至った。