このほど上海自由貿(mào)易試験區(qū)の建設(shè)擔(dān)當(dāng)者や専門(mén)家に取材したところ、上海市は今後の自由貿(mào)易港の建設(shè)についての方案をすでに國(guó)の関係當(dāng)局と委員會(huì)に提出したことを明らかにしている。自由貿(mào)易試験區(qū)と比べ、自由貿(mào)易港は國(guó)境線でのさらなる開(kāi)放を目指し、貿(mào)易制限措置を取り消しもしくは最大限簡(jiǎn)略化させ、通関申告の免除、稅金の免除及び中継貿(mào)易の手続きの免除を?qū)g現(xiàn)させるとみられている。さらに、國(guó)際融資やリースなどのオフショア産業(yè)も上海自由貿(mào)易港の特色となる見(jiàn)込み。経済參考報(bào)が伝えた。

第19回黨大會(huì)報(bào)告で、「自由貿(mào)易試験區(qū)の自主権の改革をさらに進(jìn)め、自由貿(mào)易港の建設(shè)を試みる」という提案が注目を集め、現(xiàn)在上海、浙江、福建、広東などの地域で自由貿(mào)易港の建設(shè)の試みが始まっている。

國(guó)內(nèi)初の自由貿(mào)易試験區(qū)として、自由貿(mào)易港を建設(shè)することは上海市の自由貿(mào)易試験區(qū)3.0バージョンの重要な突破口とされている。

今年の3月に公布された「中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試験區(qū)改革開(kāi)放の全面的な深化に関する改革開(kāi)放案」によると、上海は洋山保稅港區(qū)と上海浦東空港総合保稅區(qū)などの稅関特殊監(jiān)査區(qū)域に自由貿(mào)易港區(qū)を構(gòu)築する予定としている。

自由貿(mào)易港の詳細(xì)について、國(guó)務(wù)院副総理の汪洋氏は11月10日に人民日?qǐng)?bào)に次のように紹介している。自由貿(mào)易港は、一國(guó)（地域）の國(guó)內(nèi)、稅関外に設(shè)置され、貨物、資金及び人員の出入りの自由を許し、ほとんどの商品に対して関稅免除を?qū)g施する特殊な區(qū)域であり、世界において開(kāi)放度が最高レベルの特殊経済區(qū)域でもある。中國(guó)は、海岸線が長(zhǎng)く、離島資源が豊富であるため、中國(guó)の特色がある自由貿(mào)易港を建設(shè)し、開(kāi)放度がより高く、ビジネス環(huán)境がより優(yōu)れ、周?chē)欷蔚赜颏思挨钟绊懥Δ瑜陱?qiáng)い新しい領(lǐng)域を築くことは、開(kāi)放型経済の革新と発展にとって重要な意義を有していると見(jiàn)られている。