このほど開(kāi)催された中國(guó)民用航空局定例記者會(huì)見(jiàn)において、今年10月、フライト數(shù)は前年同期比2桁臺(tái)の伸びを示したなか、全國(guó)のフライト定時(shí)運(yùn)航率は83.29％に達(dá)し、前年同期比2.39ポイント上昇したことが明らかになった。2009年5月以降101ヶ月連続で上昇してきたフライト定時(shí)運(yùn)航率が最高を記録した。2009年5月のフライト定時(shí)運(yùn)航率は86.02％で、現(xiàn)在、1日あたりフライト數(shù)は、當(dāng)時(shí)の2.58倍に上っている。人民日?qǐng)?bào)が報(bào)じた。

10月の民用航空フライト定時(shí)運(yùn)航をめぐる狀況に最も大きな影響を及ぼした要因は、依然天候で、遅延フライト全體の47.62％を占めた。上海浦東?虹橋、杭州、広州、深セン、成都、重慶、昆明の各空港は、雷雨の天気による影響が大きく、計(jì)2萬(wàn)6521本のフライトが遅延、232本が出発後折り返して戻り、258本が欠航した。

次の要因は、空港上空の混雑が挙げられる。これによるフライト遅延は30.06％を占める?？崭凵峡栅位祀jは、主に、上海浦東?虹橋、南京、杭州、廈門(mén)（アモイ）、広州、深セン、?？凇⑷齺劋胃骺崭郅瞧黏长盲皮?、計(jì)1萬(wàn)6740本のフライトに出発遅延をもたらした。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2017年11月17日