中國鉄路総公司が北京と瀋陽を結(jié)ぶ京沈高速鉄道で7日、高速列車自動操縦システムの現(xiàn)場試験を開始した。これは同社がスマート高速鉄道における重要?コア技術(shù)の自主革新で重要な段階的成果を得たことを意味する。中國の高速鉄道は全體的な技術(shù)面で、引き続き世界をリードしている。人民日報が伝えた。

同社は今年3月より、建設(shè)中の京沈高速鉄道の遼寧區(qū)間で、「高速鉄道スマート重要技術(shù)総合試験」を全面的に展開している。5月末まで、28件の試験?測定項目のうち13件を完了しており、総合試験の段階的な成果を手にした。これらの成果は北京と張家口を結(jié)ぶ高速鉄道、北京と雄安新區(qū)を結(jié)ぶ都市間鉄道のスマート高速鉄道建設(shè)に用いられる予定だ。

情報によると、今回の現(xiàn)場試験はスマート高速鉄道の重要技術(shù)総合試験の重要內(nèi)容となる。未來の高速列車が駅と路線間で自動的に停車?発車?運行するため、大量のデータを提供する。試験は今年9月末まで続けられる計畫だ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年6月8日