近年、北京、上海、広州、深センなどの一線(xiàn)都市のほか、數(shù)多くの準(zhǔn)一線(xiàn)都市や二線(xiàn)都市も目を見(jiàn)張るほどの急速な発展を見(jiàn)せている。また、高速鉄道の発展を背景に、一部の三、四線(xiàn)都市の人気も高まり、多くの人が集まるようになっている。中國(guó)青年報(bào)社社會(huì)調(diào)査センターと問(wèn)巻網(wǎng)がこのほど、2014人を?qū)澫螭斯餐菍g施した調(diào)査によると、回答者が今後10年の発展の見(jiàn)込みが最も高いと見(jiàn)ていた都市トップ5は、上海、広州、深セン、杭州、北京だった。その理由は、鉄道交通の連接都市であるだけでなく、魅力ある人材誘致政策があり、就職環(huán)境の良さからなどだった。中國(guó)青年報(bào)が伝えた。

回答者の63.4％が「今後10年、二線(xiàn)都市が発展」との見(jiàn)込み

回答者が今後10年の発展の見(jiàn)込みが最も高いと見(jiàn)ている都市は、回答者の54.8％が東部の発展を、46.8％が中部の発展を見(jiàn)込んでいた。以下、西部（34.6％）、南部（27.6％）、北部（11.3％）と続いた。都市別で見(jiàn)ると、63.4％が「二線(xiàn)都市」、47.5％が「一線(xiàn)都市」、32.8％が「三、四線(xiàn)都市」、6.2％が「県や鎮(zhèn)の農(nóng)村地區(qū)」が発展すると見(jiàn)込んでいた。

具體的には、回答者が今後10年の発展の見(jiàn)込みが最も高いと見(jiàn)ていた都市トップ5は、上海（42.9％）、広州（30.7％）、深セン（27.8％）、杭州（25.3％）、北京（24.6％）だった。その他は、成都（24.4％）、三亜（20.2％）、鄭州（19.0％）、重慶（18.8％）、蘇州（16.2％）、武漢（15.6％）、廈門(mén)（アモイ、14.3％）、西安（13.4％）、昆明（13.3％）、貴陽(yáng)（12.4％）、寧波（12.2％）、天津（11.6％）、長(zhǎng)沙（10.7％）、烏魯木斉(ウルムチ、9.5％）、斉斉哈爾（チチハル、6.7％）、丹東（6.3％）、満洲里（5.9％）、喀什（カシュガル、5.7％）、伊犁（イリ、5.4％）だった。

南京大學(xué)都市科學(xué)研究院の胡小武?副院長(zhǎng)は、「今後10年、中國(guó)の都市の発展には、▽都市化が速いペースを保って進(jìn)む▽都市への人口集中がさらに進(jìn)む▽都市と農(nóng)村の今ある空間を基礎(chǔ)に、それがさらに拡大、アップデートされる▽都市が一層住みやすい環(huán)境になる―――という4つの特徴があるだろう?！工确治訾工?。

そして、「今後、頭角を現(xiàn)すのはやはり大都市?特大都市、中心都市、特徴があり競(jìng)爭(zhēng)力を備える都市だろう。この3タイプの都市は引き続き最適化、高度化が進(jìn)むだろう。特徴があり競(jìng)爭(zhēng)力を備える都市には、江蘇省の昆山、揚(yáng)州、浙江省の溫州などがあり、中心都市には、蘇州、徐州、合肥、青島などがある。また南京や武漢などの最前線(xiàn)の発展都市またはいわゆる1.5線(xiàn)都市は、人口や産業(yè)が継続的に集まりやすい都市となる。こうした都市は持続して発展するだろう」と予測(cè)する。