「5、4、3、2、1、離陸」。擔(dān)當者の指示を受け、垂直離著陸固定翼無人機が克拉瑪依五五新鎮(zhèn)サービスエリアから離陸し、指定ルートの全ルート自動巡回點検を開始した。80分後、50キロメートルに及ぶ高速道路の巡回點検を完了した。

新疆交投天北高速公路有限責(zé)任公司による高速道路無人機自動巡回點検テスト飛行が18日、成功した。これは新疆高速道路が無人機スマート巡回の段階に入り、高速道路の巡回點検に「スマートな目」を與えることを意味する。

無人機は離陸後、システムが設(shè)定したルートと流れに基づき自ら飛行し巡回點検を行う。高精度測位技術(shù)により複數(shù)の無人機と連攜し、さらには編隊を組み、操縦者にコンピューターによる可視化管理を提供する。さらに人工知能（AI）識別技術(shù)が巡回點検データに基づき異常データバンクを構(gòu)築し、時系列管理を?qū)g行する。同時に畫像をリアルタイムで指揮ホールに送り、アプリケーションによる巡回點検の自動処理を行う。自動的に道路の落石、路面の損壊、山崩れなどの路面の危険を発見し、巡回點検報告書を作成する。

新疆交通運輸庁道路網(wǎng)モニタリング?緊急措置センターの趙勇センター長は、「新疆は面積が広く、無人地帯が多い。人の手で路面狀況の巡回點検を全天候型で行う場合、道路管理の巡回といった多くの制限がある。無人機でこの面の不足を補い、先進技術(shù)を駆使することで一般の人々により良いサービスを提供する」と述べた。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年4月20日