トヨタは技術(shù)特許を守った代償に、中國(guó)市場(chǎng)を失うこととなった。広汽豊田に近いある関係者によると、トヨタがハイブリッドエンジン技術(shù)を囲い込んだために、中國(guó)企業(yè)は電気自動(dòng)車とプラグインハイブリッドカーで攻めるしかなくなった。新エネルギー車の政府補(bǔ)助金は自然、電気自動(dòng)車とプラグインハイブリッドカーだけを補(bǔ)助することとなり、トヨタのハイブリッドカーは対象から外れることとなった。

中國(guó)の公認(rèn)と政府の補(bǔ)助を受けられなかったのが、トヨタには致命的打撃となった。トヨタのハイブリッドカーはなかなか中國(guó)市場(chǎng)に入ることができず、広汽豊田のハイブリッドカー「カムリ?尊瑞」はこれまでわずか1萬(wàn)臺(tái)前後しか売れていない。月間販売臺(tái)數(shù)は、新エネルギー車の補(bǔ)助を受けるBYDの「秦」にはるかに及ばない。

「市場(chǎng)での販売がうまく行っていないうちから、特許が期限切れになろうとしている」。広汽豊田のある內(nèi)部関係者によると、特許が切れれば、ほかの自動(dòng)車メーカーも安心してハイブリッドカーを開(kāi)発できるようになり、トヨタがしかける法的リスクに遭遇することもなくなる。

中國(guó)の新エネルギー車の巨大な市場(chǎng)がほかの自動(dòng)車メーカーに奪われているのを前に、トヨタも遅まきながら妥協(xié)を始めた。広汽豊田は最近、「領(lǐng)志」という名の新たな合弁自主ブランドを発表した。上述した広汽豊田の內(nèi)部関係者によると、領(lǐng)志は來(lái)年、最初の電気自動(dòng)車を発表することになっているが、將來(lái)的には電動(dòng)自動(dòng)車以外の展開(kāi)の可能性もあるという。（編集MA）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2014年11月26日