中國で最近、「飛行機の中でのインターネット」が話題となっている。中國工業(yè)?情報化部(省)が最近、中國國際航空や南方航空、東方航空、海南航空などの旅客機數(shù)十機を?qū)澫螭?、機內(nèi)でのインターネット接続を認可し、今後客室でも接続が可能になるのではとの期待が高まっている。しかし、同サービスの導入を?qū)g際に実現(xiàn)させるためには課題も多い。 科技日報が報じた。

航天科技集団中國衛(wèi)星通信集団有限公司の科學技術(shù)委員會の副委員長?柴勇氏は、「現(xiàn)在、中國の通信衛(wèi)星12機が軌道に乗っており、中國全土だけでなく、アジア太平洋地域や中東、アフリカなどをカバーしている。衛(wèi)星通信路が飛行機の中でのインターネット利用の障害になっているわけではないが、各システムにおいて一部のコア技術(shù)が成熟しておらず、さらなる検証と整備が必要」と説明した。

また、技術(shù)的な問題以外に、柴氏は、「同サービスを市場で普及させるためには、利用者が受け入れられる方法を探すのが一番の課題。各航空會社はアンケート調(diào)査など、その基礎(chǔ)となる作業(yè)を展開しているものの、乗客に體験してもらう活動などを展開して、模索を続け、絶対多數(shù)のユーザーに適した消費スタイル、応用スタイルを少しずつ構(gòu)築しなければならない」と指摘。さらに、「機內(nèi)では攜帯の使用が従來の規(guī)定で禁止されている。しかし、パソコンの所有量は攜帯と比べ物にならない。この業(yè)務(wù)を全面的に展開するために、機內(nèi)での攜帯電話使用を許可するよう規(guī)定を変更してほしい」との見方を示した。

そして、柴氏は、「機內(nèi)でのインターネットサービスを全面的に展開するためには、政府の効果的な管理體制も必須。同サービスを、どのように展開し、管理するのかを明確に示す政策が重要となる。しかし、関連の産業(yè)政策はまだ発表されていない。今後もテスト事業(yè)を続け、関連當局が政策を制定できるよう、根拠を提供しなければならない」と指摘している。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年6月18日