習(xí)近平総書記は17日、「一帯一路」（the belt and road）建設(shè)推進(jìn)事業(yè)座談會(huì)に出席し、重要談話を発表した。習(xí)総書記は談話で「『一帯一路』建設(shè)を契機(jī)に、國(guó)を跨ぐコネクティビティを展開し、貿(mào)易と投資の協(xié)力水準(zhǔn)を高め、國(guó)際的な生産能力と裝備製造の協(xié)力を推進(jìn)することの本質(zhì)は、有効供給を高めることで新たな需要を掘り起こし、世界経済のリバランスを?qū)g現(xiàn)することにある」と指摘した。これによって、「一帯一路」建設(shè)の踏み込んだ推進(jìn)に向けた方向性が一層明確にされるとともに、世界経済が世界金融危機(jī)の暗雲(yún)から脫し、力強(qiáng)い回復(fù)と持続可能な発展を?qū)g現(xiàn)するための新たな考えの筋道が示された。（文：王義桅?中國(guó)人民大學(xué)教授。人民日?qǐng)?bào)海外版コラム「望海樓」掲載）

それでは、「一帯一路」建設(shè)は世界経済のリバランスをどう促進(jìn)するのだろうか。筆者はおおむね3つの面があると思う。

第1に、原動(dòng)力のリバランス。世界金融危機(jī)発生以來、中國(guó)は世界経済の成長(zhǎng)にとって名実ともに重要な動(dòng)力源となり、経済の増分は世界全體の30％以上を占めた?！敢粠∫宦贰菇ㄔO(shè)とは、中國(guó)が自國(guó)の発展の急行に各國(guó)が同乗することを歓迎し、世界各國(guó)と國(guó)際組織が協(xié)力に參加することを歓迎するということだ?！敢粠∫宦贰攻ぅ衰伐ⅴ匹％证膝ぅ螗榨檎麄浃俗⒛郡?、「沿線國(guó)の工業(yè)化推進(jìn)、近代化、及びインフラ水準(zhǔn)向上の差し迫ったニーズを支持する」。そのもたらず成長(zhǎng)の原動(dòng)力は力強(qiáng)く持続的なものとなる。中國(guó)は世界で道路?鉄道建設(shè)を支援し、工業(yè)パークを設(shè)立し、プロジェクトに協(xié)力するたびに、経済成長(zhǎng)の動(dòng)力源の種を蒔いており、これによって経済成長(zhǎng)の原動(dòng)力のリバランスを?qū)g現(xiàn)する。

第2に、発展のリバランス。西側(cè)諸國(guó)は現(xiàn)代の世界體制を構(gòu)築し、「農(nóng)村を都市に従屬させ」「文明が開化していない、あるいは開花の途上にある國(guó)を文明國(guó)に従屬させ」「農(nóng)民の民族を資産階級(jí)の民族に従屬させ」「東洋を西洋に従屬させた」。このグローバル化はある意味において歪んだグローバル化、発展不均衡のグローバル化だ。これに対して「一帯一路」建設(shè)は政策、施設(shè)、貿(mào)易、資金、人心のコネクティビティによって偏向を正す。陸海の統(tǒng)合的計(jì)畫、內(nèi)外の統(tǒng)合的計(jì)畫、政経の統(tǒng)合的計(jì)畫という3大統(tǒng)合的計(jì)畫によって、內(nèi)陸地域―沿海地域、國(guó)內(nèi)外及び政治―経済発展のリバランスを?qū)g現(xiàn)し、無數(shù)の発展途上國(guó)の二元経済構(gòu)造を変える。エコ?シルクロード、健全なシルクロード、スマートなシルクロード、平和のシルクロードを共に築くことで、國(guó)連の「持続可能な開発のための2030アジェンダ」を力強(qiáng)く推進(jìn)して、発展のリバランスを?qū)g現(xiàn)し、「一帯一路」建設(shè)が中國(guó)だけでなく沿線各國(guó)の人々に幸福をもたらすようにする。