中國商務部（?。┭芯吭簢H市場研究所の白明?副所長は、取材に対して、「中國は既に、世界における家電強國に伸し上がり、中國産の自動車も頭角を現(xiàn)し始めている。中國がWTOに加盟した第一段階では、主に利益を與え、第二段階で利益を分け合う。中國は世界により多くの利益を與えるようになっている」との見方を示す。

対外経済貿(mào)易大學中國WTO研究院の屠新泉院長は、「WTO加盟は中國企業(yè)やマクロ経済を活性化させた。中國がわずか15年の間に成し遂げたことは予測をはるかに超えていた」と指摘する。驚くべき貿(mào)易規(guī)模と急速な発展の背後には、産業(yè)構(gòu)造の最適化と、グレードアップがある。商務部の統(tǒng)計によると、01年から14年の間、中國の一次産品の輸出のシェアが10％から5％に減少したのに対して、工業(yè)製品の機械?運輸設備の輸出シェアは36％から46％に増加し、輸出は右肩上がりとなっている。

電子商品の貿(mào)易を十年以上行っているというある貿(mào)易関係者は取材に対して、「十數(shù)年前から海運物流に攜わっている。始めは外國商品を輸入し、中國の資源を輸出していた。その後、中國製品を運ぶようになり、業(yè)界が転換期に向かい、ここ6、7年は転売で得られる利益が減った。業(yè)界の人は技術(shù)やデザイン、ブランドなどを競うようになっている。これは、ここ十數(shù)年における貿(mào)易業(yè)界の大きな変化」と話した。 （編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年12月13日