北京?天津?河北エリアの総合交通一體化を加速させる目的で、2030年までに、同エリアに世界トップレベルの空港群が建設(shè)される見(jiàn)通しとなり、その計(jì)畫(huà)の青寫(xiě)真がこのほど、「北京?天津?河北民用航空協(xié)同発展を推進(jìn)するための実施意見(jiàn)」によって具體化された。人民日?qǐng)?bào)が報(bào)じた。

2019年の完成?開(kāi)業(yè)が予定されている北京新空港は、大型國(guó)際中樞空港かつ北京?天津?河北エリアの総合交通中樞としての役割が期待されている。同空港の完成後、北京?天津?河北エリアの空港配置はより合理化される。民用航空當(dāng)局は、北京首都空港のサービスが持つ首都核心機(jī)能の支持力をより完全なものとし、天津?yàn)I?？崭郅沃袠袡C(jī)能を強(qiáng)化し、航空物流を発展させる方針。石家莊空港はハブ空港として、航空宅配貨物の集散業(yè)務(wù)やLCC（格安航空會(huì)社）業(yè)務(wù)に力を入れる。承徳や邢臺(tái)など支線(xiàn)空港の建設(shè)を加速し、張家口や唐山などの支線(xiàn)空港の拡張工事を適宜進(jìn)めていく。計(jì)畫(huà)によると、3エリアの空港の統(tǒng)一管理と一體化経営を推進(jìn)し、3エリアの空港の共同建設(shè)や外地都市のターミナルビルの使用を推進(jìn)し、互いに代替空港としての役割を果たせるよう整備を進(jìn)めるとのことだ。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2016年12月19日