美団點(diǎn)評(píng)と中國物流採購連合會(huì)が15日に発表した「2018年中國即時(shí)配送業(yè)発展報(bào)告」によると、同年、中國即時(shí)配送業(yè)の注文件數(shù)は120億件、アクティブユーザー數(shù)は3億6千萬人をそれぞれ上回った。北京日?qǐng)?bào)が報(bào)じた。

報(bào)告発表者の一人である美団外売配送事業(yè)部の魏巍?総経理は、「従來の宅配業(yè)の成長率は年20％あまりだが、飲食デリバリー即時(shí)配送業(yè)の年成長率は50％に上る?，F(xiàn)地生活サービスなど非飲食類の即時(shí)配送を加えると、即時(shí)配送業(yè)の成長率はさらに上昇する」と説明した。

報(bào)告によると、即時(shí)配送業(yè)が急成長したことで、時(shí)間効率性に対する人々の要求は高まり続け、ほとんどの消費(fèi)者は配送に要する時(shí)間について、「30分以內(nèi)であれば安心」、「60分以內(nèi)は許容できるギリギリの範(fàn)囲」と考えている。即時(shí)配送プラットフォームのビッグデータやAIなどの先進(jìn)技術(shù)が、受注後の処理についてスケジューリングの合理化を行っても、30分という平均配送所要時(shí)間は、すでに限界に近づいている。報(bào)告では、「2019年に電動(dòng)自転車新國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定が実施され、電動(dòng)自転車の制限時(shí)速が25キロメートルまでとなる。これにより、デリバリー擔(dān)當(dāng)者の配達(dá)スピードがどうしてもダウンしてしまう」と分析されている。即時(shí)配送サービスの「資本化」が進(jìn)み、成熟期に入るにつれて、ビッグデータやAIなどのスマートコントロールシステムに依拠することは、業(yè)界の今後の発展方向になると予想される。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年11月16日